Mesures précises et analyses avancées des réseaux routiers
Les capteurs géospatiaux pour drones ont transformé l’ingénierie et la gestion des infrastructures industrielles du transport. Le système modulaire Connectiv de Balko est conçu pour intégrer des scanners laser, des unités de navigation inertielle (INS) et des caméras spécialisées dans une seule plateforme compacte, permettant de collecter des données géospatiales détaillées et exploitables lors d’un même vol. Cette capacité de configuration rend possible la génération de nuages de points 3D géoréférencés, d’orthophotographies et d’images multispectrales, fournissant une base complète pour l’analyse, la modélisation et la planification des infrastructures critiques.
Les données géospatiales recueillies produisent des nuages de points 3D géoréférencés qui servent de base à la modélisation numérique des infrastructures. Ces modèles détaillés permettent de mesurer, visualiser et analyser des éléments structurels ou environnementaux avec une précision exceptionnelle, facilitant l’intégration des résultats dans les systèmes d’information géographique (SIG) et les flux BIM pour une exploitation industrielle avancée.
APPLICATIONS CONNECTIV DANS L’INDUSTRIE DU TRANSPORT
Relevés routiers et modélisation topographique
Les modèles de terrain haute résolution des bancs, des parois de fosse et des routes de transport fournissent aux ingénieurs les données nécessaires pour concevoir des séquences d’extraction efficaces, optimiser le dynamitage et garantir la stabilité des pentes. Les drones équipés de LiDAR peuvent capturer en toute sécurité des informations provenant de zones dangereuses ou inaccessibles, sans interrompre les opérations.
Fréquemment utilisé avec: XT32/M2X
Idéal pour les projets routiers grâce à son excellent compromis entre densité de points, précision et large portée.
Surveillance et gestion des corridors ferroviaires
Les exploitants ferroviaires doivent surveiller de longues emprises, souvent difficiles d’accès, tout en respectant des contraintes strictes de sécurité. Le LiDAR sur drone permet de cartographier l’ensemble du corridor, de mesurer les dégagements réglementaires, de détecter la végétation envahissante et d’identifier les obstacles potentiels à proximité des rails ou des caténaires. La photogrammétrie complète l’analyse avec une visualisation détaillée de l’état des rails, traverses et infrastructures adjacentes, facilitant la planification des opérations d’entretien et de prévention.
Fréquemment utilisé avec: miniVux-3
Parfait pour les corridors ferroviaires grâce à sa précision élevée, sa compacité et sa capacité à capter finement les environnements linéaires.
Inspection de ponts et viaducs
Les ponts, viaducs et échangeurs représentent des infrastructures critiques nécessitant des inspections fréquentes et sécuritaires. Le LiDAR sur drone permet de capturer la géométrie complète des structures, y compris les piles, tabliers et surfaces verticales difficiles d’accès, sans installer d’échafaudage ni interrompre la circulation. La photogrammétrie fournit quant à elle des images très haute résolution pour identifier fissures, corrosion ou défauts visibles. Les modèles 3D obtenus facilitent l’analyse structurale et le suivi de l’évolution dans le temps.
Fréquemment utilisé avec: VUX-120
Idéal pour les ouvrages complexes grâce à sa très haute densité de points et ses performances sur surfaces verticales.
Suivi de chantiers et calculs de volumes d’infrastructures
Dans les chantiers d’infrastructures de transport, le suivi précis de l’avancement est essentiel pour respecter les échéanciers et les budgets. Le LiDAR sur drone permet de mesurer avec précision les volumes de déblais et de remblais, de comparer les surfaces à différentes étapes du projet et de valider la conformité aux plans. La photogrammétrie ajoute une dimension visuelle claire pour la communication entre ingénieurs, entrepreneurs et donneurs d’ouvrage, tout en documentant l’évolution du chantier.
Fréquemment utilisé avec: XT32/M2X
Idéal pour le suivi de chantiers de grande envergure grâce à sa cadence élevée et à la précision de ses calculs volumétriques.
Cartographie des corridors logistiques et zones portuaires
Les zones portuaires et les corridors logistiques nécessitent une gestion précise des flux et des accès, notamment en raison de la densité des infrastructures et de la multiplicité des usages. Les données géospatiales permettent de cartographier ces zones avec une granularité fine, facilitant l’optimisation des opérations, la sécurité des plateformes et la planification des extensions ou des modifications d’infrastructures.
Fréquemment utilisé avec: miniVux-1/3
La haute densité de points et sa capacité à capturer des détails fins sur des surfaces variées sont idéales pour cartographier des environnements logistiques complexes et des zones portuaires étendues avec précision et efficacité.
Vous avez un projet et souhaitez savoir comment Connectiv peut le réaliser ? Contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus sur d’autres applications dans l’industrie du transport.
CONFIGUREZ CONNECTIV POUR VOS PROJETS DANS L’INDUSTRIE DU TRANSPORT
Choisir un module LiDAR adapté.
| Riegl VUX-120 | Riegl miniVUX-3 | Riegl miniVUX-1 | Hesai XT32M2X | Hesai XT32 | |
| Portée | 720m (@20% réflectivité) | 320m (@60% réflectivité) | 250m (@60% réflectivité) | 120m (@80% réflectivité) | 120m (@10% réflectivité) |
| Densité de points | Très haute (Jusqu’à 2.4M pts/sec) | Haute (300k pts/sec) | Moyenne (100k pts/sec) | Haute (640k pts/sec) | Haute (640k pts/sec) |
| Précision | 5 mm | 1 cm | 1 cm | 3 cm | 3 cm |
| Exactitude | 10 mm | 2 cm (apx 20) 4 cm (apx 15) | 2 cm (apx 20) 4 cm (apx 15) | 3 cm | 5 cm |
| Echos (retours) | Jusqu’à 32 | Jusqu’à 5 | Jusqu’à 5 | Jusqu’à 3 | Jusqu’à 2 |
| Champ de vision (FOV) | 100° (10° avant, nadir, 10° arrière) | 360° horizontal | 360° horizontal | 40.3° x 360° | 31° x 360° |
| Poids | ~2.5 kg | ~2.4 kg | ~2.4 kg | ~1.3 kg | ~1.7 kg |
| Points distinctifs | Haute précision. Cartographie des corridors. | Densité de points élevée. Idéal pour les numérisations détaillées. | Cartographie de zones restreintes. Relevés à basse altitude. | Plus léger. Efficace pour la numérisation de grandes surfaces. | Plus léger. Efficace pour la numérisation de grandes surfaces. |
| Utilisation optimale | Inspection de ponts et de surfaces verticales. | Surveillance, gestion et cartographie des corridors | Érosion, végétation et dégagements. | Relevés routiers et modélisation topographique | Relevés routiers et modélisation topographique |
Choisir la bonne caméra.
RGB Camera
Balko propose plusieurs modules caméras RGB avec des résolutions adaptées à différents niveaux de détail : 24 MP, 61 MP et 128 MP. Ces caméras sont idéales pour l’inspection visuelle des infrastructures, la documentation des chaussées, ponts, plateformes et zones sensibles. Le choix du module dépend de la précision souhaitée :
Caméra multispectrale.
Les modules de caméras multispectrales capturent des images dans plusieurs bandes spectrales allant du visible à l’infrarouge proche. Elles sont idéales pour la surveillance environnementale des corridors industriels, la détection de stress végétal ou l’identification de matériaux, offrant une information complémentaire aux nuages de points 3D et aux images RGB.
Cartographie du réseau de transport par drone
Les relevés routiers et la modélisation topographique sont essentiels pour planifier et gérer les infrastructures de transport. Réalisés par drone, ces levés permettent d’obtenir des données précises en un temps réduit, tout en accédant facilement à des zones difficiles ou dangereuses. La collecte aérienne génère des modèles 3D détaillés et actualisés, offrant une meilleure visualisation du terrain et facilitant la prise de décision pour l’entretien, la conception et l’expansion des réseaux routiers.
Consultez notre guide pour vous aider à choisir le drone adapté à votre projet, capable de porter votre Connectiv.